看中商务MPV这块肥肉上汽群众Viloran能否干掉别克GL8

群众品牌在我国的影响力确实是绝无仅有的。

这一点，能够从销量看出。

在11月份轿车商场的销量榜单中，一汽-群众和上汽群众仍是如平常一般，继续以绝对优势强占前两名的方位；而在轿车品牌销量排行榜中，群众品牌前11个月累计销量更是超270万辆，是第二名本田品牌的两倍之多......看来群众品牌在我国商场的统治力，仍是那么微弱。

这一点，还能够从群众的新车体现看出。

只是上市一年时刻的探岳，不只逾越别克昂科威等老牌劲旅，成为中型SUV细分商场的销冠，还在总榜中斩下本田CR-V，成功入主前三甲，以一己之力改变了SUV商场的战局局势；别的在总榜前十名中，只要两款中型SUV的身影，一款是探岳、另一款是途观L，它们的一起身份都是群众品牌车型。

别的，从国内顾客关于群众品牌的情绪，也能够精确的看出。

2014年一段采访群众车主的视频，其间“由于群众车比较高档”这句梗一向撒播到了现在......从中咱们我们能够感触到国内顾客关于群众品牌的深沉情感与崇奉，近邻搭档就有一位忠诚的群众粉丝，乃至觉得群众车标就值5万大洋。

其实这与群众品牌进入我国时刻较早有关：在我国轿车工业正处于萌发阶段，群众轿车的进入，包含一体式车身、冲压生产线、ABS、安全气囊、车身安稳体系，乃至后来的涡轮增压发动机和双聚散变速箱等先进的技能，深深影响了一代又一代轿车人，自主品牌成为了忠诚学徒，这也是后来它们钟情于研制双聚散变速箱而不是AT变速箱、研制涡轮增压而不是天然吸气发动机的根本原因之一。最重要的是，群众轿车让国内顾客最早享用到了高档轿车的待遇，捷达、桑塔纳在其时的轿车商场便是仅有真神，这种开始的夸姣显得更为铭肌镂骨，这种影响也一向继续到了现在。

但即使如此，群众也并不是每款车都能享用到爆款的待遇，比如在MPV商场，就遇到过一些阻力。

再战MPV商场

早在2007年，上汽群众就推出了途安，可是与其在欧洲商场的体现不同（群众途安在欧洲上市第一年就售出25万辆且进入畅销车前十名），而在我国推出之后销量迟迟没什么打破，乃至月销破万都很难做到；尽管后来改款时进行车身、轴距加长，并选用降价增配的办法，但销量仍是在中下游徜徉，没什么起色。

其实究其原因，首要仍是由于车型的定位有些含糊导致的，由于无论是从途安在海外商场的定位便是传统小型MPV，可是进入国内之后，上汽群众却一再着重途安是源于轿车却具有MPV的大空间的多功能轿车：这就导致假如将其作为轿车车型来看，途安的外观规划明显不符合，在驾驭感触方面也有距离；而作为MPV车型来看，途安的空间又不占优势，实用性不高，所以这样一来，途安陷入了比较为难的境况。

而在1个月前广州车展，上汽群众全新MPV车型Viloran完结首发露脸，即将“再战MPV商场”，这一次清晰了Viloran商务MPV的定位，并把方针锁定为这个等级的霸主——别克GL8。

很明显这注定是一场苦战，不知道Viloran有几成掌握取胜呢？

拿手营建商务气氛

群众十分拿手在外观规划上营建出商务气氛，这一点从帕萨特还有迈腾两款中级车就能够容易发现。Viloran的前脸选用了和新途锐比较挨近的规划风格，大尺度中网加上多横幅且粗大健壮的镀铬饰条，让前脸看去更显精美；在侧身造型上，群众这次“秀了一把操作”，略带有一些流线型的感觉，使之看起来并不僵硬，反而是增添了一些时髦、运动的滋味；尾部镀铬饰条贯穿两边灯组，“VILORAN”英文标识也进一步证明自己的显贵身份。

至于内饰，算不上是群众的强项，但为了着重内部的奢华感，群众也是使用了立体感的空调出风口、钢琴烤漆装修、大面积的镀铬饰条、途昂同款挡把、门把手和座椅的菱形纹路等等，全体来说仍是比较不错的。

比照来看，别克GL8换代之后，现已走上年青化路途，商务气味现已大大削弱，Viloran的全体气场明显比GL8来得更为激烈，一起流线型的车身处理，也让其具有了一些年青运动感觉，关于一些年岁稍小的企业家来说，好像群众这样规划处理更有诱惑力；但内饰上，别克GL8明显稍占上风，再加上别克GL8还具有Aniver高端版别，这一点上Viloran是比较吃亏的。

空间的单方面限制

依据现在曝光的申报信息显现，Viloran的长宽高分别为5,346/1,967/1,781mm，轴距3,180mm，悉数完成了对GL8的限制，空间体现上技高一筹。

一起Viloran的第二排选用了独立式的航空座椅，还规划了电动腿托，座椅的包裹感十分好，在乘坐舒适性方面，Viloran根本与GL8不分上下。

动力互有长短

动力方面，群众Viloran和别克GL8相同搭载2.0T发动机，不过通过参数比照，两款发动机350N·m的峰值扭矩保持一致，但别克GL8在功率上具有优势。

不过变速箱方面，群众Viloran搭载7速湿式双聚散变速箱，比照别克GL8的6速手自一体变速箱来看，具有挡位多、换挡平顺、呼应速度快等优势。其实考虑到这个等级的车型，别克GL8的6AT变速箱确实是有些落后，在同品牌的其它主力车型纷繁换上9AT的时分，别克GL8却被“无视”，这也是很多人吐槽的首要一点。

定价决议输赢

在产品力方面，群众Viloran与别克GL8应该说是势均力敌；一起别克GL8的销量一向十分安稳，一起通过多年的商场历练，内功深沉、实战经验比较丰富，即使Viloran自身具有群众这个品牌光环，但还不足有一锤定音的才能。

所以终究，仍是将会由定价决议输赢。不过群众车型比照同等级其他品牌车型，定价全体偏高，而且现在途安L的顶配价格也现已处于20万元等级，Viloran的定价仍是需求好好考虑的。总归让咱们等待关于这款车的更多音讯吧~